據(jù)本報記者了解，武鋼持有該鋼鐵廠70%股份，EBX旗下的物流企業(yè)LLXLogistica(LLX)持有其余30%股份，鋼廠計(jì)劃2012年建成投產(chǎn)。投產(chǎn)后可年產(chǎn)鋼鐵500萬噸，將主要用于巴西汽車、造船和石油開采行業(yè)，剩余部分將出口到中國。
該項(xiàng)目投資50億美元，是中國企業(yè)在巴西最大一筆投資，也將成為中國在海外興建的最大規(guī)模鋼廠。
該合作項(xiàng)目簽署的背景是，2010年4月15日，中國國家主席胡錦濤、時任巴西總統(tǒng)盧拉(LuizInacioLuladaSilva)簽署了為期四年的雙邊合作計(jì)劃以及一系列單獨(dú)協(xié)議，涉及從農(nóng)業(yè)衛(wèi)生到知識產(chǎn)權(quán)等廣泛的領(lǐng)域；該鋼廠項(xiàng)目即是雙方簽署的一系列合作項(xiàng)目之一。
實(shí)際上，武鋼去巴西建廠有幾分偶然因素。據(jù)本報記者了解，武鋼與EBX集團(tuán)的合作僅限于鐵礦石方面，隨著合作深入，EBX集團(tuán)和里約熱內(nèi)盧州政府開始與武鋼洽談建廠的可能性。
由于武鋼缺乏海外建鋼廠的經(jīng)驗(yàn)，剛開始，武鋼態(tài)度較謹(jǐn)慎，隨著對方承諾在資源和政策上支持武鋼，武鋼的態(tài)度轉(zhuǎn)為“試試看”。
據(jù)悉，里約熱內(nèi)盧州政府承諾，將在土地、稅收、勞務(wù)等方面提供有力支持。在巴西政商兩界擁有影響力的艾克·巴蒂斯塔，則有意邀請巴西銀行一起入股。
1月5日，本報記者從武鋼獲悉，目前，武鋼巴西鋼廠項(xiàng)目尚處于前期論證階段，并且該項(xiàng)目已列入武鋼“十二五”規(guī)劃。
武鋼一位內(nèi)部人士對本報記者表示，武鋼此次巴西建廠，存在諸多不確定因素。其中，環(huán)保是武鋼面臨的主要挑戰(zhàn)。
事實(shí)上，隨著我國企業(yè)加速海外投資步伐，曾出現(xiàn)部分企業(yè)沒有考慮當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，結(jié)果投資受到抵制或遭遇違約，從而招致重大損失。
本報記者獲悉，巴西政府歷來重視環(huán)境保護(hù)方面的立法和對環(huán)保的監(jiān)督管理，對國外投資行為的環(huán)保要求甚高。
上述內(nèi)部人士對本報記者表示，環(huán)保方面的審查，將給武鋼的巴西鋼廠項(xiàng)目帶來資金壓力。
商務(wù)部研究院跨國公司研究中心主任王志樂對本報記者表示，海外市場通常都有較為嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)制度，如果企業(yè)不了解當(dāng)?shù)仃P(guān)于環(huán)保責(zé)任的有關(guān)規(guī)定，到海外投資的凈利潤可能會出現(xiàn)不足以支付環(huán)境保護(hù)費(fèi)用的狀況。
上述武鋼內(nèi)部人士告訴本報記者，巴西比國內(nèi)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)高出一大截，也將增加武鋼的投資成本。
此外，武鋼還需弄清楚巴西的一系列復(fù)雜的環(huán)保程序。
“這是武鋼甚至是中國鋼鐵企業(yè)第一次在國外建廠，我們目前派出了17名工作人員開展項(xiàng)目的前期工作，他們首先需要學(xué)習(xí)巴西的環(huán)保規(guī)則。”上述人士表示。
知情人士表示，從目前的論證進(jìn)展來看，巴西鋼廠的環(huán)評壓力很大，環(huán)保費(fèi)用有可能超支。 |
